Polyesterové panely vystužené sklenenými vláknami

Panely FRP je možné priamo inštalovať na sadrokartónové dosky, drevo, betón a ďalšie pevné povrchy. Sklolaminát vystužený plast (FRP) skutočne nie je určený na natieranie. To platí najmä preto, že povrch nie je určený na lepenie farby. Tento nepriľnavý povrch uľahčuje čistenie FRP, ale farba sa ťažko lepí.

Product

Nekovové materiály sa v karosérii automobilu používajú čoraz častejšie. Majú výhody nízkej hmotnosti, vysokej pevnosti, odolnosti proti korózii, nízkej spotreby energie, odolnosti voči nárazom, zvukovej izolácie, vysokej pevnosti, dobrej vyrobiteľnosti a jednoduchej integrácie komponentov. Od 80. rokov 20. storočia svet používal na výrobu škrupín karosérií veľké množstvo plastových výrobkov vystužených sklenenými vláknami a dokonca prijal úplne nenasýtené polyesterové telo. Čiastočné temperovanie skiel škrupín obytných automobilov v mojej krajine sa stalo obľúbenejším, ako sú nárazníky, kapoty motora a časti tela s veľkým zakrivením a zložitými tvarmi. S neustálym vývojom a využívaním surovín sa aplikácia materiálov FRP v automobiloch zvyšuje.

Ako všetci vieme, vďaka svojej nízkej hmotnosti, vysokej pevnosti, odolnosti proti korózii, nízkej spotrebe energie, odolnosti voči nárazom, zvukovej izolácii, vysokej pevnosti, dobrej vyrobiteľnosti a jednoduchej integrácii komponentov sa FRP v automobilovom priemysle široko používa, pretože jeho nízka hmotnosť, vysoká pevnosť a odolnosť proti korózii. výnimka. Niekto navrhol, ktorý z FRP a zliatiny hliníka je vhodnejší pre obytné automobily?

Zliatina hliníka FRP VS je z hľadiska ceny drahšia hliníková doska a plast vystužený sklenenými vláknami je lacnejší, ale pevnosť môže byť o niečo vyššia ako pevnosť hliníkovej platne. Je lepšie vytvoriť štruktúru, najmä komplexnú štruktúru. Na aplikáciu obytných automobilov, ktoré sú často vystavené slnku alebo v extrémne chladnom prostredí, je vhodnejší FRP.

Advantage